Al Tokyo Motorcycle Show 2026, en el Tokyo Big Sight. Lo que me quedó del recorrido, en formato apuntes.
En un salón de la moto, lo primero que me paró fue una alforja
Entras a una sala con cientos de motos y lo primero que me detuvo fue la alforja de AMBOOT. No una moto, una bolsa.
El encaje con la Cub es excelente — capacidad de carga real y aún así con buen aspecto. El material tipo cuero y la forma limpia van con el carácter de la Cub. Salí queriendo una Cub. Por la bolsa.
CBR400R FOUR
En el stand de Honda estaba la CBR400R FOUR. Una deportiva de 400 cc, cuatro cilindros en línea con carenado integral para el mercado nacional — la primera desde la CBR400RR de 1990, 36 años después. En vivo tiene más presencia de la que esperaba.
CT125 customizada
También había una CT125 en custom. Portaequipajes delantero, parrilla trasera grande, gomas tacos. Llevada totalmente a spec adventure — un recordatorio de hasta dónde puede llegar una 125.
Al final, mi propia moto es la mejor
En el salón fui de moto en moto, pero en el aparcamiento, mirando mi XSR900, pensé "vale, esta está bien". Mirar lo que te gustaría tener es divertido y siempre acabas volviendo aquí. Creo que hago lo mismo todos los años.