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北海道ツーリングも最終日。美瑛を出て富良野のラベンダーを見て、苫小牧からさんふらわあで大洗に戻る。荷物をまとめて、SR400に最後の燃料を入れた。

美瑛を出て富良野へ

美瑛から南へ少し走ると富良野。ラベンダーシーズンは7月がピークだが、6月下旬でも一部の品種は咲き始めていた。

ファーム富田のラベンダー畑

ファーム富田のラベンダー畑は、想像していたよりずっと広かった。紫色の絨毯が遠くまで続く景色は、北海道ならではの風景だ。

ファーム富田のラベンダー畑
ファーム富田。一面のラベンダー畑。

名物のラベンダーソフトクリームを頂いた。ほんのりラベンダーの香りが上品で、北海道の夏らしいデザートだった。

ラベンダーソフトクリーム
ファーム富田のラベンダーソフトクリーム。紫色がまさにラベンダー。

高速PAで夕張メロン

富良野を後にして、高速道路で苫小牧へ向かう。途中の高速PAで夕張メロンを購入。旅の最後の北海道らしい味を楽しんだ。

夕張メロン
夕張IC近くのPAで買った夕張メロン。最後の北海道の甘さ。

苫小牧で最後の海鮮丼

苫小牧西港でフェリーまで時間があったので、近くの海鮮店で豪華な海鮮丼を頂いた。マグロ、エビ、サーモン、ホタテ、ウニ、イクラ。北海道の海の幸を最後にもう一度味わってから、フェリーに乗り込んだ。

苫小牧の海鮮丼
苫小牧西港近くの海鮮丼。フェリー前の最後の一皿。

さんふらわあで大洗へ

苫小牧西港フェリーターミナルでSR400を甲板に固定してもらい、客室へ。出航してデッキに出ると、北海道の陸地が遠ざかっていく。

苫小牧西港フェリーターミナル
苫小牧西港フェリーターミナル。北海道との別れ。

フェリーで帰る日、甲板から北海道の陸地が遠ざかっていくのを眺めながら、もう次の計画を考えていた。知床に行くこと、道東の湿原を走ること、利尻・礼文に渡ること。まだ行けてないところが山ほどある。

北海道は広すぎる。SR400で行けるうちに、もっと走りたい——そう思いながら、翌朝、大洗に着いた。

エサヌカ線、ぜひ一度行ってほしい。写真より実物のほうがずっといい。ライダーじゃなくても、あの道の前に立てば何かが変わると思う。

後日談だが、翌2022年には車で道南をひと回りし、さらに2025年にはXSR900で道東を含めた北海道一周をすることになる。SR400で見られなかった景色を、いま追いかけている。

続編: 大洗からさんふらわあで苫小牧へ【XSR900北海道ツーリング記録①】

関連記事: 北海道ツーリング3回の記録|SR400・車・XSR900で走ったルートと宿まとめ

今回訪れた場所

1
ファーム富田
北海道空知郡中富良野町基線北15号 / 富良野の代表的なラベンダー畑。ラベンダーソフトクリームが名物。
2
夕張IC近辺の高速PA
北海道夕張市 / 道東自動車道。夕張メロンが買えるPAあり。
3
苫小牧西港フェリーターミナル
北海道苫小牧市入船町1丁目 / さんふらわあ(商船三井フェリー)大洗航路の発着港。
4
大洗港フェリーターミナル
茨城県東茨城郡大洗町港中央10 / 苫小牧からの到着港。