He estado en Hokkaidō tres veces: dos en moto y una en coche. Los destinos y los estilos fueron distintos, pero comparten una sensación: la amplitud. Rectas que no existen en Honshū, atardeceres que no existen en Honshū, un silencio que no existe en Honshū.
En esta página reúno las rutas, los alojamientos y los lugares destacados de los tres viajes, para que cualquiera que esté planeando ir a Hokkaidō pueda usarla de referencia.
Nota: los capítulos día a día de algunos viajes todavía se están traduciendo. Por ahora, los enlaces a esos capítulos llevan a la versión japonesa del artículo.
Mapa de rutas (los tres viajes)
Las rutas de los tres viajes están superpuestas sobre el mapa de Hokkaidō. Haz clic o toca una línea para saltar a la sección correspondiente.
Resumen de los tres viajes
- ① SR400 en solitario — Línea Esanuka, norte de Hokkaidō
- ② Coche en solitario — Cabo Kamui, Hakodate, sur de Hokkaidō
- ③ XSR900 — 8 días — Desde Ōarai, vuelta por el este y el norte
① SR400 en solitario — Norte de Hokkaidō y la línea Esanuka
El registro del viaje a Hokkaidō con la SR400. La línea Esanuka me emocionó casi hasta las lágrimas: una recta sin nada alrededor que se extiende hasta donde alcanza la vista. En Monbetsu, al atardecer, en una carretera de montaña hacia la Okhotsk Sky Tower, me topé con un Higuma (oso pardo de Hokkaidō).
Recorrí el norte por la Ruta 232 (línea Ororon), subiendo por Rumoi, Obira, Tomamae y Haboro. Pasado Teshio, tomé la carretera prefectural 106 (Wakkanai–Teshio), la famosa carretera única sin postes de electricidad que cruza la llanura de Sarobetsu (la llamada «recta más larga de Japón»), con el mar de Japón a la izquierda, hasta Wakkanai. Hice muchos desvíos y vueltas atrás, pero casi todo el rato pegado a la costa. Desde Wakkanai pasé por el cabo Noshappu, recorrí la costa oeste y llegué hasta el cabo Sōya.
📍 Abrir ruta en Google Maps (Ōarai → Sapporo → línea Ororon → Wakkanai → cabo Noshappu → cabo Sōya → línea Esanuka → Monbetsu → Biei → Furano → Ōarai)
Crónica día a día
Alojamiento
- Día 1Hotel Livemax Sapporo Ekimae / Sapporo (la noche anterior, ferry Ōarai → Tomakomai)
- Día 2Onsen Minshuku Kita-no-Yado / Fujimi, Wakkanai
- Día 3Monbetsu Prince Hotel / Monbetsu
- Día 4Hotel Lavenir / Biei (junto a la estación de carretera Biei «Oka-no-kura»)
- Día 5Ferry Tomakomai → Ōarai (Sunflower)
Paradas y lugares principales
- Sapporo: antigua sede del Gobierno de Hokkaidō (Ladrillo Rojo), Ramen Ichiryūan
- Ishikari: estación de carretera «Airoad Atsuta»
- Línea Ororon: aerogeneradores, parque eólico de Otonrui, larga recta costera
- Wakkanai: cúpula del rompeolas norte del puerto, estación de Wakkanai (vía férrea más al norte de Japón), cabo Noshappu (llegado por la costa oeste)
- Sōya: Shiroi-michi (camino blanco), colinas de Sōya, cabo Sōya (punto más al norte de Japón)
- Pueblo de Sarufutsu: línea Esanuka
- Pueblo de Esashi: Usutaibe Senjōiwa
- Monbetsu: monumento de la pinza de cangrejo, Okhotsk Sky Tower
- Kamifurano: Saerubu-no-oka
- Biei: Estanque Azul, árbol Ken & Mary, árbol Seven Star, ruta Patchwork, ruta de la montaña rusa
- Furano: Farm Tomita (campos de lavanda)
Lo más destacado
② Coche en solitario — Sur de Hokkaidō, cabo Kamui, Hakodate
Del 25 al 28 de agosto de 2022. Llegué a Hakodate en Shinkansen, alquilé un coche y recorrí el sur de Hokkaidō y la península de Shakotan en 3 noches y 4 días. El azul del cabo Kamui, la estrella de Goryōkaku, los mariscos del mercado matutino de Hakodate, las vistas nocturnas desde el monte Hakodate. A diferencia de la moto, el coche te libera del peso del equipaje: otra forma de libertad.
El día 3, el tramo Otaru → cabo Kamui → Hakodate fue al oeste por la costa este de la península de Shakotan, pasando por Yoichi, Bikuni y el cabo Kamui. Desde el cabo Kamui bajé por la costa oeste de la península por la Ruta 229 hasta Suttsu, junto al mar de Japón. Desde Suttsu corté hacia el interior por la Ruta 5 (Kuromatsunai → Oshamambe → Yakumo) hasta volver a Hakodate. Un trayecto largo, mitad costa, mitad interior.
📍 Abrir ruta en Google Maps (Día 1 noche: llegada a Hakodate, vistas nocturnas desde el monte Hakodate → Día 2: monte Yōtei, Nikka Yoichi, Otaru → Día 3: Bikuni, cabo Kamui → bajada por la Ruta 229, interior por la Ruta 5 desde Suttsu → vuelta a Hakodate → Día 4: mercado matutino, Goryōkaku → salida desde Shin-Hakodate-Hokuto)
Paradas principales
- Hakodate: monte Hakodate (vistas nocturnas), Hachimanzaka, Lucky Pierrot, Hakodate Beer, Goryōkaku, mercado matutino, monumento «Primer paso en Hokkaidō»
- Niseko / Kutchan: monte Yōtei (Ezo Fuji), mirador del monte Kenashi
- Yoichi: destilería Nikka Whisky Yoichi, Museo Espacial de Yoichi «Space Dome» (ciudad natal del astronauta Mamoru Mōri)
- Otaru: estación de Otaru, canal de Otaru, antigua línea Temiya
- Península de Shakotan: cabo Kamui, Bikuni Ōgon-misaki, Sei-zushi sucursal
Crónica día a día
Alojamiento
- Día 1 (25/8)Oyado Aozora / 22-4 Wakamatsu-cho, Hakodate
- Día 2 (26/8)Hostel Junpū Manpan (gestionado por estudiantes de la Universidad de Comercio de Otaru) / 1-21-21 Midori, Otaru
- Día 3 (27/8)Toyoko Inn Hakodate Ekimae Asaichi / 22-7 Ōte-machi, Hakodate
- Día 4 (28/8)Salida desde Shin-Hakodate-Hokuto a las 16:20 en Shinkansen
Lo más destacado
③ XSR900 — 8 días — Desde Ōarai, vuelta por el este y el norte
Tomé el ferry Sunflower de Ōarai a Tomakomai y di una vuelta por Obihiro, Kushiro, Nemuro, cabo Nosappu, Shiretoko, Abashiri, Wakkanai, Asahikawa y Biei antes de volver a Tomakomai. Ocho días. El tres cilindros de la XSR900 encajaba bien con las carreteras de Hokkaidō.
📍 Abrir ruta en Google Maps (Ōarai → Tomakomai → Obihiro → vuelta por el este → Wakkanai → Asahikawa → Biei → Tomakomai → Ōarai)
Crónica día a día
Alojamiento
- Día 1Ferry Ōarai → Tomakomai (Sunflower)
- Día 2Guest House Momo / Higashi 10-jō Minami 8, Obihiro
- Día 3Guest House Tomaya / Nemuro
- Día 4Hotel Roman / pueblo de Koshimizu
- Día 5Hotel Okhotsk Palace Monbetsu / Monbetsu
- Día 6Guest House Moshiripa / Wakkanai
- Día 7Asahikawa Toyo Hotel / Asahikawa
- Día 8Ferry desde Tomakomai
Lo más destacado
Consejos para rodar Hokkaidō (después de tres viajes)
※ Esta sección combina la experiencia de tres viajes con información pública. Confirma tarifas, horarios y estado de las carreteras en los sitios oficiales.
Mejor temporada y clima
- Junio: sin temporada de lluvias; la lavanda comienza a finales de mes; arranca la temporada de viajes largos; mañanas frescas en moto.
- Julio–agosto: temporada alta, máximas medias 22–26 °C, sin el calor extremo de Honshū.
- Septiembre: empieza el follaje; mañanas y tardes pueden bajar a unos 10 °C en algunas zonas.
- Octubre en adelante: riesgo de nieve en pasos de montaña; el equipamiento en moto se vuelve duro rápidamente.
Reservar el ferry
- Ōarai⇄Tomakomai (MOL Sunflower): el clásico desde la región de Tokio. Salida al atardecer, llegada al mediodía siguiente; unas 19 horas.
- Niigata/Maizuru⇄Otaru (Shin Nihonkai Ferry): para Kansai y Hokuriku; más largo pero cómodo.
- Las plazas para motos se agotan rápido en verano: reserva con 2–3 meses de antelación.
- Los camarotes privados cuestan más, pero la diferencia de descanso en una travesía de 19 h se nota.
Combustible y suministros en el este
- Kushiro–Nemuro y zona de Shiretoko: gasolineras escasas y con horario corto. Domingos y noches son los momentos más complicados.
- Llena el depósito por la mañana y deja confirmado el siguiente punto de repostaje a primera hora de la tarde.
- Las tiendas también están más separadas que en zonas urbanas; abastécete de agua y comida la noche anterior.
Osos pardos y fauna
- Shiretoko, Rausu y el interior norte son territorio de osos. Lleva cascabel y spray antiosos tanto en moto como acampando.
- Zorros y ciervos sika cruzan más al amanecer y al anochecer; reduce velocidad en carreteras de montaña.
- En cámping, nunca dejes comida fuera de la tienda; guárdala en el coche o en un contenedor adecuado hasta levantar el campamento.
Relacionados
- Lista de equipo para Hokkaidō (JA)
- Spray antiosos UDAP 12HP — lo que aprendí en Shiretoko (JA)
- Equipo para acampada en moto en solitario (JA)
Referencias
- MOL Sunflower — ruta Ōarai⇄Tomakomai
- Shin Nihonkai Ferry — Niigata/Maizuru⇄Otaru
- HOKKAIDO LOVE! — sitio oficial de turismo de Hokkaidō
- Northern Road Navi — distancias y cortes de carretera
- JR Hokkaido
- Agencia Meteorológica de Japón — pronósticos y avisos
- Northern Road Navi — cierre de pasos de montaña